【最暢銷產品】經學研究論叢（15）-哪裡買的到?
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作者： 林慶彰
新功能介紹- 出版社：台灣學生書局
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美制裁華為 學者：全球半導體業衰退恐擴大 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
華為風暴愈演愈烈，可能牽動全球科技業供應鏈大地震 。歐新社 分享 facebook 美國將華為列入出口管制黑名單，美中貿易紛爭由關稅戰擴大至科技戰、學者認為，比起提高關稅成本，使華為「斷鏈」無疑對中國是更大打擊，但此舉也恐擴大全球半導體產業衰退幅度，美企也將付出代價。台灣經濟研究院研究員劉佩真認為，美國此次打擊華為的措施，一定會相當程度衝擊美國半導體業的業績表現，統計2016至2018年，美國重要的半導體企業在中國業務比重平均達35%至37%，占比不低，個別企業如高通，比重還高達57%至67%。. } }); } 劉佩真指出，禁售貨品、軟體或科技給華為，美國企業本身勢必會付出相當代價，進而影響整體半導體產業發展。綜合主要預測機構的看法，預估今年全球半導體產業銷售額將比去年衰退1%至9%，隨美國下令禁售華為零組件，衰退幅度有可能再擴大。讓原本就因蘋果iPhone銷售下滑而衰退的半導體業前景，帶來更大變數。劉佩真說，邁入新興科技發展的關鍵時刻，比起縮減貿易逆差，目前看來，美中兩強更為重視科技間戰爭；加徵關稅只是使成本上升，但出熱賣商品優惠網站口禁令好康報報省錢達人則直接可能造成華為供應鏈中斷，危及公司營運。美國希望利用這次機會，壓制中國整體科技業發展速度，突破中國以大量政策補貼、竊取專利等方式所扶持起的科技產業。另一方面，美對華為下達禁售令，也使得夾在美中之間的各國企業，隱隱浮現靠邊站的壓力。劉佩真指出，從華為自行公布的92家主要供應商名單來看，最多就是美企與中企，接下來是日本，再來是台灣。目前日本軟銀集團旗下的英國半導體設計軟體公司「安謀控股」（ARM）已加入禁售行列，預估美國若要加大禁售力道，下一波壓力將落在台灣推薦知名購物網及韓國身上。她認為，預估對韓國的壓力將鎖定其記憶體強項，對台灣則是鎖定晶圓代工，尤優惠網站介紹其華為自行開發的麒麟晶片，正是採用台積電最先進的7奈米製程，在三星等其他廠商7奈米製程落後台積電狀態下，台積電為華為重要供應鏈的一環。台經院景氣預測中心主任孫明德則表示，韓國好不容易在部署薩德反飛彈系統風波後，漸漸與中國修補關係，若主動表態響應華為禁令，可能使兩國關係雪上加霜。孫明德說，對台、韓廠商來說，中國都是無法放棄的大市場，若主動配合美方，到時候美中床頭吵架、床尾和，又得面臨遭中國報復的風險；因此，比起日本等國的華為供應商，台、韓科技大廠動作會較為被動。
蔡總統關心機車ABS 交部：暫緩實施
【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進行考慮，並提供必要的協助。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
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