【僅此一檔】蘇東坡選集哪裡買
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商品訊息描述:
網路熱銷 僅此一檔「人人讀經典系列」隨身手帳本
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新上市 方便您可隨時、隨手輕鬆讀經典！熱門商品 人人出版《人人讀經典》系列，2014年2月推出《蘇東坡選集》手帳本。延續以往風格，精巧典雅的書封，清晰秀麗的字體，編排用心，且有白話注釋與標準注音，帶給讀者隨手握讀的愉悅。
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北宋仁宗景祐三年十二月十九日（西元一○三七年一月八日），蘇軾出生於眉州眉山（今屬四川）。他的祖父蘇序是聞名遐邇的詩人，父親蘇洵是古文名家，弟弟蘇轍在文壇上也很出名。蘇洵父子三人，人稱「三蘇」，都在唐宋八大家之列。
蘇軾從小讀書興趣廣泛，善於會通，以儒學為主體，以道、佛為副翼。嘉祐元年（西元一○五六年），蘇軾兄弟參加禮部秋試並中舉，次年又以一篇〈省試刑賞忠厚之至論〉，深獲主考官歐陽修的賞識。四十四歲以前，蘇軾仕途雖有曲折，但問題不大，直到王安石變法，才改變了他一生的命運。因為反對變法，蘇軾遭到排擠和打壓，還因著名的「烏臺詩案」被囚禁了一百多天，這讓他蒙受巨大打擊，嘗到世態炎涼的滋味。
蘇軾仕途多蹇，貶謫地方的挫折和苦難，在他的詩詞文賦裡展露無遺。黃州時期是他在文學創作上的一次高峰期，如前後〈赤壁賦〉、〈念奴嬌?赤壁懷古〉、〈記承天寺夜游〉等許多膾炙人口的華章，都是此一時期的代表作。
多年來複雜的政治鬥爭和過於頻繁的調動，使年逾花甲的蘇軾愈發地吃不消了，文學創作也不復以往意氣風發，顯得從容淡定，超脫豁達。離開海南，蘇軾病倒在北歸途中，建中靖國元年（西元一一○一年）七月二十八日，卒於常州（今屬江蘇），享年六十六歲。蘇軾的一生，在政治上經歷的大起大落，成就他文學創作上的輝煌。「問汝平生功業，黃州惠州儋州」，這兩句他去世前不久寫下的自嘲詩，為自己畢生功績作了絕妙的點評。
好康活動
《人人讀經典》系列為紀念這位宋代大文豪，特選編《蘇東坡選集》。其中以編年分章，每一章先導讀蘇軾於該時期的經歷，繼而選編其知名文賦、隨筆、題跋、詩詞、書簡等，有了時代背景的烘托，這些作品更耐人咀嚼。每篇文章除正文外另設注解，力求簡明準確，以饗讀者大眾。
禮物 本書系最大特色「開本小而美，編排素且雅」。市場不乏口袋書，但多半頁數偏多，編排草率；本書系由王行恭設計事務所設計裝幀，皮製書封更是精緻，是一套有質感的網購人氣產品隨身手帳書，更讓中國文學經典能輕易上手一讀。
商品訊息簡述:
作者： 人人編輯部
新功能介紹- 出版社：人人出版
新功能介紹 - 出版日期：2014/02/14
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本「空中官邸」專機貴賓室 神秘26年首曝光
日本新一代政府專機「空中官邸」，今年三月底正式啟用，而兩架退役的「空軍一號」，機艙內部不再是軍事機密，包括日皇跟首相專用的空中貴賓室，26年來首度在媒體鏡頭前曝光。
過去日本元首專機，只能看到這樣，止步於機艙門口，但現在不一樣了。
旁白：「攝影機終於能夠進入空中官邸的貴賓室。」
記者：「這裡就是首相等人所使用的貴賓室。」
有沙發還有床，將近10坪的寬敞空間就像飯店客房一樣舒適，只有天皇夫妻跟日本首相才能使用的貴賓室，過去因為維安問題不對外曝光，隨著專機除役終於揭開神秘面紗。
記者：「我要開門了，哇！是淋浴間，完全不覺得身處在飛機裡。」
繼續往裡面走還有第一夫人專用區。
記者：「這裡是夫人室。」
專為日本皇室還有首相服務的政府專機，號稱空中官邸造訪過世界100個網路人氣商品top10挖好康國家，飛行的里程數可以繞地球365圈，機上還有內閣閣員的會議室、會客室等，緊急需要連絡時還有一支衛星電話。
在兩架政府專機退休前，新一代「空軍一號」已經在3月底正式走馬上任，不僅燃油性能更好還提供空中網路配備，而退休專機由靜岡縣一間回收公司以14億日幣的高價標走，其中一個貴賓室將會拆卸下來，放在自衛隊的設施給所有人參觀。
國內觀光疲弱？ 觀光局長澄清
【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「觀光客都不來？日月潭茶葉蛋賣不出去？」民進黨立委鄭寶清在交通部「Tourism2020台灣永續觀光發展策略」報告會議中提出，民眾抱怨來台觀光人數減少，影響生計。觀光局長周永暉澄清，來台遊客總量是增加的，惟「大陸團客」減少，可能因為不同的遊客消費習慣，才讓民眾有觀光客減少的錯覺。
另外，對於刺激國內旅遊，綠委李昆澤建議交通部，應效法日本針對特定地區和族群進行有力補助。而立委葉宜津則認為，應發展特色觀光，長期經營遊客。
面對「觀光客都不來」的質疑，觀光局長周永暉表示，到今年10月份為止，來台旅客已達892.2萬人，與去年相較成長了3.59%，整體來說，觀光人數是增長的。民眾會有不同的感受，或許是因為把焦點過度集中於陸客。
周永暉指出，台灣的觀光客源結構已經改變，不再偏向單一大陸市場，今年非陸客觀光人次已達666.7萬，以東北亞、新南向、港澳歐美各佔1/3，結構趨於均衡。另外，觀光市場也從固定的團體旅遊型態，轉變為深度體驗的自由行，以陸客為例，雖然團客減少了，但自由行人數卻大量增加，整體來台的陸客人數也是增加的。
綠委劉櫂豪提醒，團客與自由客的消費習慣不同，比方說自由行的遊客就不太可能走入珊瑚紀念品店消費，如何輔導業者進行產品及服務的轉型，是觀光局需要留意的。
為了刺激國內觀光，交通部針對宜蘭花東以及南台灣特定地區提出旅遊補助方案。李昆澤指出，補助政策常朝夕令改，以「高屏暖冬遊」方案為例，觀光局在10月28日將宜蘭縣納入補助地區，但是排除宜蘭、頭城和礁溪，30日又改口為全面納入。他認為，資源有限，交通部應該有明確的目標，否則資源會變得分散零碎。
以他國經驗為參考，北海道因受強震衝擊，旅遊人數大幅下滑，日本政府從10月1日起以外國遊客一天最高補助5萬日圓的方式強力推廣。李昆澤認為，觀光局應該效仿，針對特定地區和族群進行有力補助。李昆澤也說，新世代的旅遊動能驚人，台灣年輕人出國旅遊人次增長了7%，但在國內的旅遊活性依然疲弱。交通部長吳宏謀對此表示，正在進行鼓勵年輕人在地旅遊的相關規劃。
立委葉宜津則認為，補助治標不治本，台灣觀光的最大問題就是「沒特色」。「每間夜市賣的東西都差不多、到處都有彩繪」，還有大量的一次性景點，像是水晶教堂、天空步道在各縣市大動土木，但往往只會吸引短暫的風潮，風潮過後都只留下蚊子館。周永暉表示觀光局痛定思痛，已經積極推動特色小鎮和在地特色活動。
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