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女中士退役務農陪獨居嬤 她年收破百萬 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
台南新農人31歲女中士張雅柔生日送禮推薦推薦產品（右）選擇退役，返鄉種木瓜也陪伴80歲阿嬤。 記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook 台南市政府農業局新農人輔導計畫從101年開辦至去年底，不能不逛精選8年共培育1170位新農人，其中年收入逾百萬者達到140名。農業局分析主要從事的產業有畜牧、漁業及種水稻、蓮花等。今年31歲山上區新農人張雅柔，是女中士退役，為了陪伴獨居阿嬤返回山上種木瓜，投入才2年的年所得就比在軍中薪水還高。農業局主任祕書吳威達表示，新農人主要有這些特質，種植健康、安全及友善環境農業，擅長網路行銷，還有喜歡和消費者接觸，能達到百萬年收者，通常會結合農業體驗等，創造多元收入；在1170位新農人中，有些人剛投入農業，或栽種面積不大，就很需要開拓更多銷售管道及提升知網友開箱介紹哪裡便宜名度。. } }); } 務農才2年的新農人張雅柔，原在軍中服務已升到中士，因不忍80歲阿嬤必買最便宜張招治獨守山區農地，家族男性對從事農務又無興趣，她4年前放棄升士官長機會退役，先到澳洲農場打工，再返回山上種木瓜也陪伴阿嬤，目前管理一千多坪網室栽種500多株木瓜，跟著舅舅學習，也接受山上區農會及台南區農改場輔導，她也經營吉田商行粉絲專頁，擁有不少粉絲，獲台南市長黃偉哲頒發傑出農民表揚。農業局為幫助新農人拓展銷售管道，穩定收入自6月份起周周都有展售活動，首度前進市區的永華市政中心（台南市政府），每月第一個周五，6月6日第一場是端午節前夕，還將加碼包粽子。每月最後一個周五上午，是在民治市政中心一樓大廳（新營區）；另每月第一個周六里仁新營門市前廣場，第二個周五大成安心購永康展售中心，第三個周六台南應用科技大學多功能展演中心(正南五街)南應大青食樂市集，第四個周六永康區農會永鮮農甜門市。
堵車費加重通勤者負擔 民代斥「不公」
紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)將曼哈頓徵收堵車費(congestion pricing)作為2019年立法季的首要任務，州眾議員魏普林(David Weprin)、市議員郭登祺(Barry Grodenchik)等多位民選官員、乘客維權組織以及社區代表，16日在皇后區長島市反對該計畫以及任何以堵車為由徵收的稅費，表示這會加重皇后區、布碌崙(布魯克林)等多地居民的負擔，是不公平的方案。
葛謨任命成立的小組「修補紐約市」(Fix NYC)今年初提出方案，欲對駛入曼哈頓60街以下的車輛徵收至少11.52元的「堵車費」，卡車則徵收25.53元，優步(Uber)、Lyft及出租車等也需繳納額外費用，以幫大都會運輸署(MTA)解決經費。
魏普林表示，並非全市所有地方都能乘坐公共交通方便到達，例如皇后區北部、南部、東部、布碌崙的一些區域、以及長島，都沒有曼哈頓所擁有的便捷地鐵系統，對這些地區的居民來說，堵車費可謂是災難性的，每月可能需要花費數百元的額外費用；堵車費也將成為依賴免費大橋來降低成本的紐約小企業的主要財務負擔，從而增加消費品的成本，導致消費者支付更多，將限制本地小企業的競爭力。
魏普林說，紐約不應以堵車費形式的新稅費來加重住在曼哈頓以外地區的中產紐約人的負擔，而是需要尋找其他收入來源，「我認為最應執行的方法是，對進入紐約市工作的外州和郊區通勤者徵收通勤稅(commuter tax)」。
郭登祺表示，根據多項研究，加收堵車費對交通的影響可以忽略不計，只能讓時速增加一至二哩。
皇后區第27選區市議員米勒(Daneek Miller)表示，收取堵車費的方案不會產生足夠的資金來彌補大都會運輸署10億元的收入差額，「我代表的皇后區東南部居民處在公共交通選擇不多的境地，不應被迫支付堵車費，提供長島鐵路(LIRR)折扣車票等是可行的替代方案，讓曼哈頓以外的居民受益，而堵車費是不公平的」。
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