【網拍熱門產品】鄉野間的幸福出版:山鷹出版社的釜山生存記分享
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商品訊息描述:
韓國的出版產業絕大多數集中在首爾與坡州,山鷹出版社的社長姜洙杰,卻在業界前輩「千萬別在釜山開出版社」的告誡下,於2005年在釜山創立出版社,至今已成功在地方上存活了十餘年,出版了四百多本書籍。《鄉野間的幸福出版》為山鷹出版社全體職員,從社長到菜鳥編輯等八位夥伴共同撰寫的「地方出版生存記」,記錄了山鷹出版社十年來在釜山發生的各種故事。
本書共分為五部。第一部說明山鷹的創業過程與地方出版社所面臨的現實與挑戰,記錄了許許多多的「第一次」經驗,以及與地方書店的往來;第二部則透過各種出版小故事,描繪出山鷹成員的日常生活,同時也收錄了編輯的牢騷日記、菜鳥設計師的工作日誌、總編輯的家庭故事等心情紀錄;第三部敘說山鷹編輯如何與作者們相遇,並充分活用地方出版的特性,挖掘釜山故事,製作融合在地文化的書籍;第四部則展現出山鷹出版社的獨特企劃力與多樣化的工作內容,除了與作者聯繫、校閱書稿等日常工作外,山鷹編輯部還必須面對撰寫新聞稿、製作宣傳信件、到地鐵站貼海報、舉辦記者會與講座活動、接受節目採訪、參加工作坊、接待國外讀者、參與國內外書展等五花八門的工作挑戰;第五部記錄了山鷹與讀者會面的過程,自從創社以來,山鷹幾乎每個月都會舉辦「與讀者會面」的活動,同時也積極經營部落格、臉書與推特,努力成為連結作者與讀者的重要橋樑。每部最後附上的〈山鷹週刊〉,則記錄了出版團隊發生的逗趣小故事。
在地方上做出版,雖然從製作或銷售書籍的層面來看,可能是個不小的阻礙,但若能充分活用地方特性,在與地方作者會面、製作融合在地文化的書籍時,地方出版社的身分反而能夠成為一種助力。山鷹作為地方出版媒體,持續與地方上的作者、讀者、在地社區交流,在創業初期以出版人文社會類別書籍為主的山鷹,現在也逐漸成為一間綜合型出版社,努力製作能為這塊土地上的人們帶來幸福的書籍。
本書特色
★成功在釜山鄉下存活十餘年的韓國獨立出版社生存記
年終募集★由山鷹編輯部親筆撰寫的韓國出版業現場一手情報
網拍熱門商品★直擊出版社職員的日常生活與工作秘辛,獨家收錄韓國編輯與設計師的工作日記與心情故事。
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網路熱銷產品一人出版社社長、臺灣獨立出版聯盟理事長 劉霽
紅桌文化創辦人? 劉粹倫
網友一致推薦前衛出版社社長? 林文欽
逗點文創總編輯? 陳夏民
蔚藍文化總編輯? 廖志墭(可樂)
臺北公共冊所楊緬因
臺北微貳獨冊易臨
彰化鹿港書集喜室黃志宏
嘉義島呼冊店林詩涵
高雄三餘書店謝一麟開箱文
優惠專區臺東晃晃書店素素
中央研究院社會學研究所博士後學者李令儀
「透過山鷹出版社夥伴們的雜文,臺灣讀者得以看見韓國地方出版社的運作模式及奮鬥歷程。這不是那種讓人讀完想要搖旗吶喊說『好熱血啊啊啊』的書,但慢慢讀完之後,總會理解一間出版社深耕地方文化的決心,更令人相信,如果思考清楚,選擇在相對於大都市的『鄉野』創業或生活,說不定更能找出一條活路。」——陳夏民(逗點文創總編輯)
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「放眼世界,許多出版大國的出版社都集中在首都或大城;有無可能在大城市以外,開一家滿足地方民眾閱讀需求的出版社?這是『山鷹』在韓國釜山展開的文化實驗。雖然出版社的創社初衷野心勃勃,但書中卻少見愛鄉愛土的教條,躍然紙上的則是社長編輯排排坐剪貼文宣信封的生產線,或是來自日本廣島的讀者按書索驥前來拜訪的出版社日常。然而書和人之間的珍貴緣分,正是透過這些日常點滴串連起來,也具體而微具現了地方小出版社的在地實踐。」——李令儀(中央研究院社會學研究所博士後學者)
*《鄉野間的幸福出版》2015年獲選為韓國出版文化產業振興院「優秀出版品創作支援產業」優秀出版品。評審表示「可以看出活化地方共同體與地方價值的努力」,本書因展現了地方商品的價值,而得到極高的評價。
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商品訊息簡述:
作者: 姜洙杰, 權敬玉, 權紋慶, 梁艾琳, 尹銀美, 文昊暎, 朴智敏, 鄭善在
新功能介紹- 譯者: 謝皓琪
- 出版社:游擊文化
新功能介紹 - 出版日期:2018/02/07
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
竹市動物園整修期間 2年內折損39隻 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
新竹市動物園閉園將滿兩年前夕,工程尚未完成,傳出今年又有18隻動物死亡。記者張雅婷/攝影 分享 facebook 再2天就是新竹市立動物園閉園整建2年的日子,耗資2.5億元的動物園再生計畫工程計畫打造成類棲地的動物園,為保留動物園內的歷史建築和百年大鳥籠,並與市民相約2018年再相見,但由於動物哪裡便宜搶購園工期嚴重落後,導致去年傳出21隻動物死亡後,今年又有18隻動物折壽,回不了新竹市立動物園,新竹市立動物園園長楊家民回應,「動物折損10%以下都屬合理範圍內」。新竹市議會偕議員與新竹市政府團隊,今天於第10屆第1次定期會市政考察中,視察「新竹公園再生計畫工程」,並了解動物園進度,包含議員吳青山、林彥甫、廖子齊、徐信芳、陳慶齡、劉崇顯、鍾淑英、李國璋、田雅芳、張祖琰等,要求市府針對市民廣場控管機制、投入人力成本、票價、動物及古物保護等依規定辦理;並了解有無遭損毀,並確實督促施工廠商依文資審查決議事項辦理修繕新竹公園及動物園內的歷史建物、古物。. } }); } 而讓市民期待的動物園內各項網路人氣商品top10熱賣商品英文工程施工,議員也要求掌握施工期程,盡速讓動物能回到更大的居住環境,提升動物福利,營造出對動物友善的類棲地環境並考量規畫動物的退場機制,並要求市府針對新竹公園與動物園,確實做好票價分級機制,維護新竹市民的權益、園熱銷產品限定產品內親子服務設施,並做好交通相關配套措施,以維觀光品質。對於新竹市立動物園又有動物折損,楊家民表示,每天都有1位獸醫師與6位保育員一起照顧動物的生活起居,網路熱賣商品精選動物跟人類一樣也會面對生老病死,加上還有因打鬥傷亡,因此動物死亡率在10%以下都是在合理範圍內;楊家民也說,動物園已盡最大努力在照顧動物,這2年包含綿羊等共有20隻動物寶寶新生,都在期待今年的回歸。新竹市動物園閉園將滿兩年前夕,工程尚未完成,傳出今年又有18隻動物死亡。記者張雅婷/攝影 分享 facebook 新竹市動物園閉園將滿兩年前夕,傳出今年又有18隻動物死亡。記者張雅婷/翻攝 分享 facebook 新竹市動物園閉園將滿兩年前夕,傳出今年又有18隻動物死亡。記者張雅婷/翻攝 分享 facebook 新竹市動物園閉園將滿兩年前夕,傳出今年又有18隻動物死亡。記者張雅婷/翻攝 分享 facebook 新竹市動物園閉園將滿兩年前夕,傳出今年又有18隻動物死亡。記者張雅婷/翻攝 分享 facebook
長江運量成長66倍 世界內河第一
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
大陸改革開放40年,激發出長江幹線貨運活力,年貨運量增長66倍,目前已連續多年位居世界內河第一。大陸交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍16日表示,長江是橫貫大陸東中西部的水運大動脈,躋身世界上運量最大、通航最繁忙的河流,成為名副其實的「黃金水道」。
40年來,長江航運基礎更加堅實。長江航道通航條件和保障設施大為改善,長江口深水航道全面建成,南京以下12.5公尺水深航道貫通,荊江「瓶頸」被初步打通,上游航道整治穩步推進,幹支聯通成網,長江幹線全面建成高等級航道,並實現晝夜通航,通航能力大幅提升。
5萬噸海輪直達南京港
目前,5萬噸級海輪可滿載直達南京港;南京至武漢航段可通航5000噸級海輪;武漢至重慶可通航5000噸級單船和萬噸級船隊;重慶以上航段實現了1000噸級船舶通航。三峽大壩建成形成優良的庫區航道;葛洲壩三線船閘、三峽雙線五級船閘和世界上規模最大、技術難度最高的升船機建成並投入運行。
「40年的改革發展,激發長江幹線貨運活力。」唐冠軍表示,長江幹線年貨物通過量大幅增長,從1979年的0.4億噸增長到2017年的26.9億噸,增長66倍多,並連續多年位居世界內河第一;三峽船閘年貨物通過量從0.34億噸增長到1.42億噸,增長3倍多;規模以上港口輸送量從0.8億噸增長到24.7億噸,增長近31倍;貨櫃由3.7萬TEU增加到1750萬TEU,增長472倍。液貨危險品運輸、商品車滾裝運輸和載貨汽車滾裝運輸等各種專業化運輸形式也全面發展。
沿江經濟1年貢獻8940億
舉例來說,沿江經濟社會發展所需85%的鐵礦石、83%的電煤和85%的外貿貨物運輸量(中上游地區達90%)主要依靠長江航運來實現;全行業從業人員超過200萬人,間接帶動就業超過1000萬人;每年對沿江經濟發展直接貢獻達2000億元(人民幣,下同,約台幣8940億)以上,間接貢獻達4.3兆元以上。
在發展過程中,長江港口專業化、規模化、現代化程度不斷提高,億噸大港從無到有,現在達到14個;萬噸級生產性泊位從寥寥無幾發展到587個。
發展3大航運中心5自貿區
長江幹線形成了三大航運中心、5個自由貿易區、22個主要港口、26個水運開放口岸。長江水系14省市擁有內河貨運船舶近12萬艘,船舶大型化、專業化、標準化水準日益提升,長江幹線貨船平均噸位從改革開放初期150噸提升到1780噸,增長近11倍,居世界先進水準。
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